{"id":1040,"date":"2026-06-06T08:33:15","date_gmt":"2026-06-06T08:33:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.coordinamentoparcoovest.it\/?p=1040"},"modified":"2026-06-06T08:33:15","modified_gmt":"2026-06-06T08:33:15","slug":"1040","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.coordinamentoparcoovest.it\/?p=1040","title":{"rendered":""},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il Tunnel Patroclo \u00e8 un sottopassaggio storico di Milano, realizzato per i Mondiali del 1990, attualmente al centro dei piani di demolizione e ricostruzione legati al nuovo stadio di San Siro.<br>Storia e funzione<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il Tunnel Patroclo \u00e8 stato costruito per i Mondiali del 1990 con l\u2019obiettivo di garantire un collegamento rapido nord-sud nel quadrante ovest di Milano, bypassando l\u2019area dello stadio e collegando vie importanti come via Novara e via Tesio. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019infrastruttura ha permesso di mantenere la continuit\u00e0 della viabilit\u00e0 anche durante eventi sportivi, con connessioni verso poli urbani rilevanti come l\u2019ospedale San Carlo. Negli anni, il tunnel ha mantenuto la sua funzionalit\u00e0 senza criticit\u00e0 strutturali o necessit\u00e0 di consolidamento.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"588\" height=\"807\" src=\"https:\/\/www.coordinamentoparcoovest.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Screenshot-2026-06-06-at-10-10-01-Instagram.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1041\" srcset=\"https:\/\/www.coordinamentoparcoovest.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Screenshot-2026-06-06-at-10-10-01-Instagram.png 588w, https:\/\/www.coordinamentoparcoovest.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Screenshot-2026-06-06-at-10-10-01-Instagram-219x300.png 219w\" sizes=\"auto, (max-width: 588px) 100vw, 588px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.ilgiorno.it\/milano\/cronaca\/tunnel-patroclo-e-il-caso-il-declassamento-a-strada-di-quartiere-per-evitare-la-valutazione-ambientale-m8rdv0hf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Tunnel Patroclo e\u00a0il caso: il\u00a0declassamento\u00a0a strada di quartiere\u00a0per evitare la valutazione ambientale<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\"><strong>COME STANNO REALMENTE LE COSE?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per chiarire: il progetto \u00e8 quello di\u00a0<strong>rifare completamente il tunnel<\/strong>, che nelle idee di Inter e Milan permetterebbe di essere un passaggio verso il nuovo stadio ma sar\u00e0\u00a0<strong>a spese del Comune<\/strong>\u00a0per una cifra intorno agli\u00a0<strong>80 milioni di euro<\/strong>. Da qui la discussione sull\u2019utilit\u00e0 dei lavori, che secondo noi potrebbero essere svolti in maniera meno invasiva, andando quindi a risparmiare una discreta cifra. Attualmente, questa opera \u00e8 stata definita di\u00a0<strong>pubblica utilit\u00e0<\/strong>, quindi Inter e Milan possono procedere andando poi a scontare la cifra spesa da quella garantita al Comune.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al contrario, se il tunnel fosse identificato come opera con la\u00a0<strong>finalit\u00e0<\/strong>\u00a0di creare il\u00a0<strong>collegamento con i futuri parcheggi sotterranei a servizio dello stadio<\/strong>, degli uffici, dell\u2019hotel e degli altri servizi che cresceranno intorno al nuovo stadio, ecco che si identificherebbe come una\u00a0<strong>necessit\u00e0 esclusivamente privata<\/strong>, con i conseguenti costi che rimarrebbero di competenza di Inter e Milan <em>(tratto da Calcio e Finanza)<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quello che emerge da questa vicenda \u00e8 qualcosa di molto concreto: non \u00e8 un incidente, \u00e8 un metodo. Prima si progetta un\u2019opera invasiva, poi si \u201cadatta\u201d la classificazione per evitare controlli ambientali pi\u00f9 stringenti. Il risultato? Meno trasparenza, meno garanzie per i cittadini, meno possibilit\u00e0 di valutare davvero l\u2019impatto sul territorio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E mentre si trovano soluzioni creative per aggirare procedure come la VAS, si continua a raccontare ai milanesi che \u201cnon ci sono risorse\u201d per i servizi essenziali. Ma le risorse, evidentemente, ci sono. Il punto \u00e8 dove si decide di metterle.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Perch\u00e9 con gli stessi soldi e la stessa determinazione si potrebbero affrontare problemi reali e quotidiani: piscine pubbliche insufficienti, palestre scolastiche che mancano, asili saturi, scuole da riqualificare, parchi da curare e ampliare. Servizi che migliorano davvero la vita dei quartieri, non operazioni opache che la complicano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E allora la domanda \u00e8 semplice: di chi \u00e8 la responsabilit\u00e0 di queste scelte? \u00c8 della Giunta comunale, che approva e indirizza, del Sindaco e degli assessori competenti, che decidono le priorit\u00e0 e accettano che si proceda in questo modo. Perch\u00e9 non \u00e8 un tema tecnico: \u00e8 una scelta politica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Milano non manca la capacit\u00e0 di investimento. Manca la volont\u00e0 di mettere al centro i cittadini, invece degli equilibri tra interessi e grandi operazioni. E finch\u00e9 questa sar\u00e0 la linea, continueremo a vedere servizi che mancano\u2026 e scorciatoie che invece funzionano benissimo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"992\" height=\"590\" src=\"https:\/\/www.coordinamentoparcoovest.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Screenshot_6-6-2026_10214_www.ilgiorno.it_.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1044\" srcset=\"https:\/\/www.coordinamentoparcoovest.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Screenshot_6-6-2026_10214_www.ilgiorno.it_.jpeg 992w, https:\/\/www.coordinamentoparcoovest.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Screenshot_6-6-2026_10214_www.ilgiorno.it_-300x178.jpeg 300w, https:\/\/www.coordinamentoparcoovest.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Screenshot_6-6-2026_10214_www.ilgiorno.it_-768x457.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 992px) 100vw, 992px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.ilgiorno.it\/milano\/cronaca\/comune-tunnel-patroclo-gvytx21f\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Il Comune: \u201cTunnel Patroclo, nessun s\u00ec al piano\u00a0se Milan e Inter non lo modificano\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"701\" height=\"556\" src=\"https:\/\/www.coordinamentoparcoovest.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Screenshot_6-6-2026_10317_www.msn_.com_.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1049\" srcset=\"https:\/\/www.coordinamentoparcoovest.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Screenshot_6-6-2026_10317_www.msn_.com_.jpeg 701w, https:\/\/www.coordinamentoparcoovest.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Screenshot_6-6-2026_10317_www.msn_.com_-300x238.jpeg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 701px) 100vw, 701px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.msn.com\/it-it\/money\/generale\/oneri-di-costruzione-raffica-di-ricorsi-delle-imprese-edili-giunta-pronta-a-riconoscere-sconti\/ar-AA24SgKX?ocid=BingNewsSerp\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Oneri di costruzione: raffica di ricorsi delle imprese edili, Giunta pronta a riconoscere sconti<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"914\" height=\"616\" src=\"https:\/\/www.coordinamentoparcoovest.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Screenshot_6-6-2026_103214_www.giannibarbacetto.it_.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1051\" srcset=\"https:\/\/www.coordinamentoparcoovest.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Screenshot_6-6-2026_103214_www.giannibarbacetto.it_.jpeg 914w, https:\/\/www.coordinamentoparcoovest.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Screenshot_6-6-2026_103214_www.giannibarbacetto.it_-300x202.jpeg 300w, https:\/\/www.coordinamentoparcoovest.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Screenshot_6-6-2026_103214_www.giannibarbacetto.it_-768x518.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 914px) 100vw, 914px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.giannibarbacetto.it\/2026\/05\/07\/raffica-di-sentenze-del-tar-i-costruttori-devono-pagare-di-piu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Raffica di sentenze del Tar: i costruttori devono pagare di pi\u00f9 \u2013 Gianni Barbacetto<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quello che emerge da questa vicenda \u00e8 qualcosa di molto concreto: non \u00e8 un incidente, \u00e8 un metodo. 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